日前，青岛市文化和旅游局局长潘峰做客《行风在线》时明确回应，青岛市图书馆新馆选址现在确实已经定在了邮轮母港。下一步就是把规划方案推动上政府常务会，然后就可以落地进行动工建设，今年有望动工。据此前市自然资源与规划局公示，青岛邮轮母港城核心区，周边规划内容涵盖市图书馆新馆、青岛之光广场等文旅项目，是青岛市重点发展区域。
邮轮母港２０１５年运营以来，仅２０１６年就共运营９０个母港航次，接待出入境游轮旅客８．９５万人次。２０２０年，时任山东省委常委、青岛市委书记王清宪曾对邮轮母港区和青岛的发展发出展望，“未来的港区，必然是一个通达四海五洲、做全球生意的shi界级邮轮母港；未来的青岛，必然是一个‘东西双向互济、陆海内外联动’的国际航运贸易金融创新中心。”那说到邮轮母港区就要稍微说下它的前世今生，现在得到的消息来看，项目整体应该起于小港的北部区域，也就是６号码头，现在这里已经成为游轮母港客运中心，然后包含了１、２、３码头和８号码头部分（５号码头不确定），同时，向东延伸区域，也就是现在的启动区，应该大体是从馆陶路汽车站开始，包含了大港路区域，到普吉新区附近。这个区域内，很多都是计划经济时期残留至今的厂房和仓库，许多都是跟青岛港相关的产业，居民区都比较老旧，普吉新区算是后期改建后比较新的社区，曾经的桥洞也伴随着这里的改建消失，泰山路－包头路几十年也就是改建了百脑汇，也就是靠近辽宁路一侧的建筑，一切还是保留着几十年前样子。
那么邮轮码头的推进，对于这片地产开发的荒漠，是否能带来新的雨露呢？我认为答案是肯定的，作为市北的老城区域，发展时间可以追溯到１９世纪，解放后，青岛作为亚洲数一数二的天然良港，在进出口和工业方面，大港和小港区域发挥了非常重要的作用，当然现在的作用也是毋庸置疑，同时，大量工业人口聚集在其腹地，形成了这个区域现在的这样一个形态，几十年过去了，区域内并没有什么变化，仅仅是从曾经的崭新变成了如今的老旧。这个区域内这些年来基本没有政策和规划，因为不管从土地和地上建筑都牵扯了太多方面，很难做集中的规划，规划难度也高，但是随着青岛的发展，特别是人均ＧＤＰ达到５０００美元以上，作为旅游城市的青岛，在邮轮经济就有了发展的潜力，加之整个区域的现状亟待改善，而这种翻天覆地的变化正式这里需要的。
未来，随着地铁５号线的通车，邮轮母港区域的交通可以更上一个台阶，之前这里小路纵横，道路上充斥着大量大型货车，尘土飞扬，随着功能的变换，环境也会得到改善，地铁的开通会进一步打通这里和全市的连接，区域的潜力和功能会全面释放，确实值得期待。
那么这个区域有没有什么值得关注的楼盘，先人一步选择这里呢？不好意思，这个区域是真的没有新房项目在售，原因正如之前所说，但是规划周边有几个项目还是可以关注，一个就是中梁拾光映象——中梁拾光映象位于昌乐路与曹县路交会处，占地面积２２４８５㎡，建筑面积９１９９７㎡，项目是集住宅、公寓、商业多业态综合体项目，住宅规划建面约１００－１３０㎡，共有４栋住宅楼，还有部分底层商业和公寓。分为南北两个地块，南北地块各分布了２栋住宅楼，层高为２０－２２层，其中北侧梁总住宅为２２层，底下另有３层商业，南侧地块为２０层和２１层，底下也另有３层商业。户型为１０３－１２６㎡三居，预计２０２４年３月交付。目前均价约２８０００元／㎡。共３３２户。项目为毛坯交房。绿化率２５．１％。容积率２．９，公摊约２６％。项目为１梯２户设计，北侧地块基本售罄，南侧地块车位配比为１：１。项目目前在售的三个户型均带有北侧阳台，加上南侧阳台，赠送面积*大可达到８㎡，性价比较高。
另外，如果不着急出手的朋友，可以等下保利在大港区域新规划的项目，这个项目暂时定名保利悦公馆，大家都知道保利的“公馆”系在青岛是有着良好口碑的，相信这次应该也不会让人失望。
如果没有自己心仪的项目，不用着急，随着邮轮母港改造的推进，未来，将会释放大量土地，有更多人居项目入市，并且随着环境的改善，会有更多开发者入局，有购房意愿的朋友可以静待花开。当然，如果你还有其他购房需求，可以登录天猫好房或者乐居买房小程序，这里的资讯能帮你做出*好的决断。
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